איך לבחור רכב משפחתי בטיחותי? כך תוודאו שהמשפחה באמת מוגנת

בחירת רכב למשפחה מתחילה בבטיחות: אילו מערכות הגנה חשוב לבדוק, מהם התקנים הרלוונטיים, ואיך לוודא שאתם קונים רכב בטוח באמת? מדריך חובה להורים.

ישנם דברים שאסור להתפשר עליהם כשבוחרים רכב משפחתי חדש. בתוך מערך השיקולים הנרחב שיש לקחת בחשבון, נוחות, תקציב, התאמה לדרישות וגם עיצוב ואבזור, בראש הרשימה חייבת לעמוד נושא הבטיחות. במכונית שבה נסיע את כל הסובבים החשובים לנו, על הבטיחות לעמוד בראש סדרי העדיפויות בבחירת רכב.

מה הופך רכב למשפחתי בטיחותי?

כיום בטיחות של רכב היא הרבה יותר מ"שלדת פח עבה". בטיחות ברכב משפחתי מורכבת משכבות הגנה. הראשונה, בטיחות אקטיבית שתפקידה לנסות ולמנוע את התאונה או לצמצם את השלכותיה. שכבת ההגנה השנייה היא בטיחות פסיבית שתפקידה להגן על חיי הנוסעים ולצמצם פציעות כשהתאונה כבר בלתי נמנעת. בבטיחות הפאסיבית נכללת שלדת הרכב על אזורי ספיגת האנרגיה שבה ועל כלוב הבטיחות הנסתר המקיף את יושביה. בנוסף לכך, בבטיחות הפסיבית אפשר למנות את חגורות הבטיחות המצוידות במותחנים המתהדקים בעת תאונה, את כריות האוויר ברחבי הרכב. ישנן אפילו מערכות בטיחות המשנות אוטומטית את זווית המושבים כדי לאפשר לגוף הנהג לספוג תאונה עם נזקים מופחתים.

רכב משפחתי חדש מצויד גם במערכות בטיחות אקטיביות שאתם בטח מכירים היטב. למשל: בקרת יציבות ובקרת אחיזה, שתפקידן למנוע סחרור גלגלים והחלקה, ABS המערכת שהגיעה מעולם התעופה ותפקידה למנוע את נעילת הגלגלים בעת בלימה ובכך להשאיר לנהג יכולת היגוי והתחמקות ממכשול.

ציוד ומערכות בטיחות קריטיות

רכב משפחתי בטיחותי הפך בשנים האחרונות לעשיר מאוד במערכות בטיחות מתקדמות. מערכות בטיחות שיש להן את היכולת להתערב בנהיגה במקרה שבו הנהג אינו נוקט בשום פעולה והתאונה קרובה מתמיד. חלק ממערכות אלה הן מערכות המספקות התרעה ומושכות תשומת לב ואחרות ממש מתערבות בפועל. בין המערכות החשובות ביותר:

מערכת בלימת חירום אוטונומית – המערכת מספקת התרעה קולית וויזואלית במידה ויש חשש להתנגשות. במידה והנהג אינו נוקט פעולה, המערכת בולמת את הרכב באופן עצמאי.

מערכת סטיה מנתיב – מערכת המנטרת את סימוני נתיב הנסיעה ומספקת התרעה קולית או חזותית ואפילו תיקון קל בהגה במקרה של סטיה.

מערכת זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים – המערכת הזו פעילה בעיקר במהירויות עירוניות. תזהה ותתריע בפני משתמשי דרך פגיעים. חיונית בעיקר בתנאי ראות קשים ונעזרת במכ"מ, מצלמות ואפילו סורקי לייזר במקרים מסויימים.

מערכת ניטור עייפות נהג – מערכת הסורקת את פני הנהג, ומסוגלת לזהות במהירות האם הנהג אינו מתבונן על הכביש (מטלפון נייד למשל) או שהוא עייף, מפהק או מנקר.

מערכת בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור – מערכת בטיחותית חשובה המסוגלת לזהות רכב חולף בעת נסיעה לאחור. המערכת מספקת התרעה קולית או חזותית ובמידה והנהג אינו נוקט בפעולה המערכת תפעיל בעוצמה את הבלמים.

מערכת תאורה חכמה – ברכב בטיחותי 2026, זה מעבר להדלקה אוטומטית של האורות כשיורד הלילה. תאורה חכמה תחליף אוטומטית אור גבוה לנמוך כדי למנוע סנוור של נהגים ובמערכות מסוימות המערכת מסוגלת להישאר באור הגבוה ורק ליצור כתם "צל" שאינו מואר כדי למנוע את הסנוור.

6 עד 10 כריות אוויר – כריות האוויר הוכיחו המון פעמים את יכולתן להציל חיים. ככל שיש יותר כריות אוויר, הבטיחות ברכב גבוהה יותר.

מה לבדוק בדוחות הבטיחות והתקנים

לישראלים ישנם שני גופים חשובים המדרגים את הבטיחות של המכוניות המשווקות בישראל. רכבים בעלי תקן אירופאי נבחנים ב-Euro NCAP. אם הרכב המשפחתי שמעניין אתכם משווק באירופה רבים הסיכויים שתמצאו את מבחן הריסוק שלו שם. ציון הבטיחות הגבוה לרכב צריך להיות 5 כוכבי בטיחות שבנוסף אליהם תמצאו פירוט נוסף לביצועים של ההגנה על ילדים, פעולת מערכות הבטיחות האקטיביות ועוד. מכיוון שבישראל משווקות גם מכוניות עם תקינה אמריקאית וקנדית, כדאי לבחון גם את ה-IIHS ו-NHTSA המבצעים את מבחני הריסוק למדינות האלה.

בכל מפרט של רכב חדש בישראל, תמצאו סרגל בטיחות בעל דירוגים מ-0 עד 8. זהו דירוג הבטיחות של משרד התחבורה הישראלי המציין את המצאות מערכות הסיוע לנהג והבטיחות האקטיביות וכן את מספר כריות האוויר שברכב. הדירוג הזה, חשוב ככל שיהיה, רק מציין את המצאות המערכת ולא מהווה ציון לתפקודן. בכל מקרה, תרצו למצוא ציון בטיחות בין 6 ל-8 לכל הפחות.

פרטים קטנים שעושים הבדל גדול

מכיוון שאנו עוסקים ברכב מומלץ למשפחה, ישנם פרטים נוספים שיכולים להיכנס למסגרת של "בטיחות היקפית". למשל, כאן אצלנו בישראל חם, את זה כולנו יודעים. לפיכך, רכב משפחתי המצויד בפתחי מיזוג אחוריים או אפילו בקרת אקלים שלישית הממוקמת בשורה האחורית, יש בהחלט יתרון בעניין. לזה אפשר להוסיף גם התרעה משכחת ילדים ברכב.

עוד ברשימה, קיימת האפשרות לנעול את הדלתות מאחור, לבטל את הפתיחה מבפנים של הדלת השמאלית הפונה לכביש, להפעיל "נעילת ילדים" ואפילו לבטל את פעולת חלונות החשמל האחוריים. כמו כן, משפחות צעירות עם תינוקות ייהנו מהקלות של השימוש בעוגני ISOFIX, המהווה חיבור קל ומהיר לסל-קל או למושב בטיחות. לבסוף, אחת הסיבות שנהגים ונהגות רבים אוהבים רכבי פנאי היא בזכות הישיבה הגבוהה ותחושת השליטה במרחב. שבו מאחרי ההגה ונסו להבין האם גם ברכב הזה אתם נהנים מאותה תחושה.

מה חשוב לבדוק בנסיעת מבחן

צריך להיות ממש קר-רוח כדי שלא להיות מוצף בעת נסיעת מבחן. רכב לא מוכר, לפעמים רחובות וכבישים לא מוכרים ונציג מכירות נלהב מעלה אתכם בהמון מידע טכני. זכרו את המיקוד, אתם מחפשים רכב משפחתי בטיחותי ככל האפשר ולכן כששאתם מתיישבים מאחורי ההגה בדקו סביבכם את שדה הראיה ואת השטחים המתים שסביב הרכב (מצלמת חניה או מצלמות 360 יכולות לסייע אך לא באות במקום). כל הנוסעים מצוידים בחגורות בטיחות, כמה הן נוחות והאם אפשר לכוון את הגובה שלהן?

בעת הנסיעה האם אתם נהנים מתחושת שליטה מוחלטת והרכב נותן לכם תחושת ביטחון בפניות ומספק עוצמת בלימה ראויה? רואים את המסך הגדול הזה? כמה קל לכם להגדיר ולהפעיל את מערכות הסיוע השונות? האם הממשק אינטואיטיבי? האם הוא בשפה העברית?

דגשים מיוחדים למשפחות עם ילדים

אם כבר יש לכם מושבי בטיחות ישנים, בדקו האם הם מתאימים לחיבורי ISOFIX. אם לא, הגיע העת להחליף את המושבים. אגב, למושבי הבטיחות לילדים יש תאריך תפוגה, בדקו זאת בפרטים הנמצאים על גבי המושב המגיע מהיצרן של המושבים.

עגלות היא המציאות של הורים צעירים, ואיך זה פוגש את הרכב? האם יש מספיק מקום בתא המטען? איך דלת תא המטען נפתחת כשאתם מגיעים לרכב עם תינוק ביד אחת, שקית קניות ביד שניה והמפתח עמוק בכיס? רכב משפחתי שמכוון למשפחות עם ילדים לרוב מצויד בדלתות צד הנפתחות בזווית רחבה יותר מהרגיל. אם זה המצב ברכב שמעניין אתכם, אז אתם בכיוון הנכון.

שמש מציקה מאוד לילדים הרתומים במושבי הבטיחות. הפתרון של תליית חיתול בד על השמשה הוא ממש מסוכן ויוצר שטח מת בשדה הראיה. לכן יש לבדוק האם הרכב המשפחתי שמעניין אתכם מצויד בשמשות כהות מאחור.

סיכום והמלצות

ברכב משפחתי חדש יש המון פיצ'רים, חלקם חשובים ופרקטיים אחרים גאדג'טים שנועדו למשוך את תשומת הלב אבל חסרי ערך מהותי. מכיוון שאתם מחפשים רכב משפחתי בטיחותי, סננו והתייחסו רק על המאפיינים המשמעותיים לבטיחות. ניתן למצוא באומודה 7 מערכות ADAS מתקדמות שביניהן: מערכת בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, מניעת סטייה אקטיבי מנתיב, מצלמות היקפיות 540 מעלות ועוד.

בישראל ישנם דגמים רבים שלא עברו מבחני ריסוק עצמאיים. המלצתנו היא להעדיף רכב שעבר מבחני ריסוק מקיפים, אובייקטיביים ורלוונטיים לנהגי ישראל. כלומר: Euro NCAP ו-IIHS בלבד. כל שכן, אומודה 9 הגיע לציונים גבוהים במבחני הריסוק של Euro NCAP שבו קיבל 5 כוכבי בטיחות עם הגנה גבוהה על הנוסעים ברכב ומערכות בטיחות מתקדמות בעלות יעילות גבוהה.

עברו ב"מסרק עדין" על רשימת האבזור הבטיחות שיש בכל גרסה של הדגם המעניין אתכם. לפעמים בגרסאות שונות ורמות אבזור שונות יש גם מערכות בטיחות נוספות. לא כל דבר כלול אוטומטית במחיר הרכב.